The pirate

The pirate

5°parte

Passò molto tempo ,i genitori di Melissa,che possedevano enormi ricchezze,decisero di pagare riscatto imposto dai pirati per riavere la figlia . I pirati erano al settimo cielo sarebbero diventati molto ricchi ,era il loro sogno. Anche Natalie aspettava fremendo quel giorno anche lei realizzava il suo sogno,andarsene da quella nave dove era cresciuta e dove aveva  vissuto fino a quel momento. Arrivo il giorno del pagamento, Natalie insistette molto,voleva andare con loro,ma il capitano fu irremovibile. Allora Natalie decise di andarci di nascostoi nascosto ma il capitano la vide – che ci fai qui io ti avevo detto di restare sulla nave tu mi hai disobbedito hai disonorato il capitano– la rimproverò –io..io.. –balbettò in cerca di una scusa – io voglio essere un pirata come voi – inventò in realtà non lo desiderava affatto–ah davvero non è che volevi svignartela? –domandò ––no io volevo solo... –ora vieni–le disse e la riportò sulla nave. Passarono diversi giorni Natalie era molto triste non solo non era riuscita a scappare,il capitano l’aveva scoperta e ora era in collera con lei. Un giorno il capitano venne da lei – se vuoi diventare un pirata dovrai andare sulla terra ferma sedurre un uomo e rubare un prezioso diamante–le disse –no,io non lo farò mai–rispose– si che lo farai–non lo faro–lo farai o io ti ammazzo – gridò il capitano sfoderando la spada–si certo–rispose lei.

The Pirate

4°parte:

The pirate

In una gelida mattina invernale, la ciurma dei pirati avvistò una nave, decisero allora di andare all’attacco. Andarono all’ arrembaggio, ma su quella nave erano degli ossi duri,e nella lotta i pirati stavano quasi perdendo,quando stavano quasi per battere in ritirata,al capitano Haribo,che non si dava mai per vinto,venne un’idea geniale ,quella di rapire una ragazza che stava su quella nave, i pirati riuscirono a rapirla e la portarono sulla loro nave. La nascosero in una cella sottocoperta. Il capitano Haribo ,quel giorno appena vide Natalie pensò che era la persona giusta per occuparsi della prigioniera.–Vieni Natalie –le disse–ho un compito per te, la fece scendere in una stanza dove c’era quella ragazza, era molto carina aveva biondo scuro e gli occhi verdi,stava raggomitolata in un angolino,e sembrava avere molta paura. Natalie le si avvicinò   –ciao– le disse– come ti chiami ,io sono Natalie–  –Melissa– rispose–quanti anni hai?–le chiese–ventitré.Superate la paura e l’imbarazzo iniziali Natalie e Melissa divennero amiche, –ma come fai a stare con i pirati loro sono così rudi tu non sei come loro– le chiese– io sono sempre stata qui i pirati mi hanno trovato su una nave quando ero appena nata e sono cresciuta con loro ,Melissa quando ti libereranno mi porteresti con te? –le domandò– ma certo– rispose– il mondo è fantastico ,sai la mia famiglia è molto ricca viviamo in un palazzo bellissimo tu non puoi neanche immaginarlo.  Natalie era molto emozionata all’idea di andarsene il capitano Haribo se ne accorse le si avvicino e le chiese –cos’hai Natalie non  ho niente–gli rispose –non ti credo tu hai qualcosa che non vuoi dirmi –insistette il capitano Haribo– non è vero lasciami in pace. Il  capitano Haribo si era già pentito si averle affidato la cura di quella ragazza –non le avrà mica messo strane idee in testa? –pensò

The pirate

3° Parte:

The pirate

Non si può nascondere che ai pirati Natalie piacesse molto e che non si erano mai pentiti di averla tenuta con loro. Per il capitano Haribo in quella vita da pirati lei era l’unica cosa bella,e avrebbe voluto sposarla e,un giorno decise di chiederglielo –Vieni Natalie– le disse–sai noi ci conosciamo da molto tempo e tu, fai una vita da pirata chi potresti mai sposare,allora volevo chiederti, vuoi sposarmi ?–lei reagì con molta sorpresa a quella che,le pareva,una assurda proposta –Ma tu stai scherzando vero? –rispose– no non sto affatto scherzando, sono serissimo –Ma allora sei impazzito tu sei come un padre per me come potrei mai pensare di sposarti–e cosi dicendo se ne andò,il capitano Haribo abbandonò,per il momento,l’intento,ma pensò che un giorno sarebbe riuscito a  farle dire si. Natalie pensava e ripensava a quella proposta e più le pareva pazzesca,il capitano Haribo aveva trent’anni più di lei,da giovane poteva dirsi un bell’uomo ma la vita da pirata e l’età l’avevano notevolmente imbruttito,aveva i capelli neri legati in un codino,e gli occhi neri e penetranti,da giovane aveva fatto il marinaio e poi si era dato alla pirateria. – Sposare il Capitano piuttosto preferirei morire zitella–,pensava Natalie e poi pensava agli pirati della ciurma erano ad dir poco bruttissimi,il capitano Haribo era il migliore in confronto . A volte pensava cos’era l’amore,ma per lei era qualcosa di irraggiungibile e impossibile come aveva il capitano chi avrebbe potuto mai sposare.

                                                                   

                                                                                           

THE PIRATE

2° parte:

The pirate

All'improvviso, mentre i pirati se ne stavano andando si sentì un vagito –avete sentito–disse il capitano  –che cosa?–risposero– mi è parso di sentire il pianto di un bambino. I pirati scesero sottocoperta e videro una bambina abbandonata lì insieme a due orecchini d’oro a forma di cerchio e a un biglietto. –che ne facciamo capitano? –domandò la ciurma  –ho deciso la terremo con noi–rispose il capitano– ma capitano le donne non sono ammesse a bordo.. –Tutte fesserie–lo interruppe il capitano–non mi importa delle regole le donne ci servono quando sarà grande questa bambina cucinerà per noi.e cosi dicendo se ne andarono portando con loro quella bambina.  

Passarono quindici anni e la bambina, chiamata Natalie,era diventata molto bella ,aveva dei lunghi capelli neri e dei bei occhi neri e portava sempre quei orecchini d'oro a forma di cerchio, lei cucinava per i pirati,gli porgeva la birra,li aspettava quando andavano all’attacco, loro quando tornavano le portavano dei gioielli. Ma lei non è che approvasse le scorribande dei pirati non le piaceva quella vita avrebbe voluto andarsene ma per andare dove?non aveva nessuno era cresciuta in quella nave.

 Quel giorno una nave attraversava il mare atlantico,erano dei mercanti che dovevano portare delle merci oltreoceano.Il mercante Paolo Conti era di origine italiane ma viveva in Francia grazie ai suoi affari si era molto arricchito per permettere una vita adagiata a sua moglie e a suo figlio Marco che era con lui su quella nave.A d’un tratto videro avvicinarsi una nave,e con terrore videro che sventolava la bandiera dei pirati. Sulla nave si scatenò una lotta,in cui il mercante rimase ucciso,suo figlio riuscì a salvarsi buttandosi in maree appena arrivò sulla terraferma giurò vendetta ai pirati. Passarono dieci anni,Natalie stava ancora in quella nave e ormai si era rassegnata  a stare lì per sempre insieme alla ciurma dei pirati,ogni tanto pensava che oltre quel mare forse c’erano i suoi genitori ma poi cacciava quei pensieri non avrebbe mai potuto ritrovarli ormai la sua vita era là con loro

                                                                    

The pirate

Oggi vorrei raccontarvi una storia che inventato io sui pirati
1°parte:

Pirati

      I PIRATI                                                               STORIA DEI PIRATI                                                                           

I pirati esistono da quanto le navi solcano i mari e gli oceani. Sono i banditi del mare, predoni che attaccano le navi al largo e le città costiere. Le storie e le leggende sui pirati sono moltissime. Le più famose parlano di pirati vissuti centinaia di anni fa. I pirati di cui parlano le leggende vivono pericolosamente, non obbediscono a nessuna legge, trovano tesori sepolti e cantano canzoni che inneggiano alle loro eroiche imprese. In realtà i pirati "veri" non vivevano così. Passavano lunghi giorni in navigazione e si annoiavano. Mangiavano spesso cibo avariato, si ammalavano di malattie terribili e molti morivano in battaglie sul mare e nei naufragi. I pirati erano fuorilegge che vivevano nel timore di essere catturati e puniti per i loro crimini. E molto spesso la pena per il reato di pirateria era la morte. Ciononostante, migliaia di uomini nel corso degli anni scelsero di diventare pirati. in cerca di avventure e di tesori da razziare, salivano a bordo delle navi e salpavano verso il mare aperto. I PIRATI DEL NUOVO MONDO Nel 1492 un grande esploratore, Cristoforo Colombo, compì una traversata che cambiò la storia del mondo. Colombo era finanziato dal re e dalla regina di Spagna e voleva trovare un nuovo percorso per raggiungere l'Asia. Colombo non raggiunse il continente asiatico, ma sbarcò su un'sola del mar dei Caraibi. L'isola si trovava in una parte del mondo che nessuno in Europa conosceva ancora, quella che oggi si chiama "emisfero occidentale". Ai tempi di Colombo fu conosciuto invece come "Nuovo Mondo". Dopo i l viaggio di Cristoforo Colombo, navigatori ed esploratori spagnoli occuparono aster aree dell'America centrale e meridionale. Distrussero le civiltà dei nativi americani e depredarono oro e argento, gioielli e pietre preziose. Gli Spagnoli riempirono interi galeoni di tesori rubati d portare in patria. E quelle navi presto divennero la preda ideale per i pirati. I bucanieri furono a lungo il terrore delle colonie spagnole nel Nuovo Mondo. Si trattava per la maggior parte di avventurieri e fuorilegge provenienti dall'Inghilterra,, dall'Olanda e dalla Francia che nel XVII secolo si stabilirono a Hispaniola e su numerose isole dei Caraibi. Per vivere cacciavano bestiame e maiali selvatici e ne affumicavano la carne per venderla  alle navi di passaggio che l'utilizzavano nelle traversate. Avevano imparato dai nativi come cucinare la carne su graticole chiamate "boucan", per questo motivo cominciarono ad essere chiamati bucanieri. Le isole abitate dia bucanieri erano dominio spagnolo. Quando, intorno al 1630, i governanti decisero di cacciarli, i bucanieri, furiosi, si diedero alla pirateria contro le navi spagnole. Si imbarcavano su lunghe canoe e a forza i braccia raggiungevano i galeoni di passaggio, che arrembavano armati di pistole, coltelli e asce per depredarne il tesoro. I corsari erano pirati che lavoravano alle dipendenze dei loro governi ed erano autorizzati ad attaccare le navi dei paesi nemici. I corsari si impadronivano dei tesori che trovavano sulle navi arrembate ed erano tenuti a consegnarne una parte ai governi da cui dipendevano. Il documento governativo che dava ai corsari il permesso di esercitare la pirateria era la "lettera di corsa". Nel XVII secolo i governanti di molti paesi volevano una parte delle ricchezze del Nuovo Mondo, che era dominato dalla Spagna. Per questo si servirono dei corsari che attaccavano le navi e le città costiere spogliandole di ogni tesoro. Nei loro paesi d'origine i corsari erano considerati eroi. Per i paesi aggrediti, invece, erano pirati, predoni e fuorilegge. Gli anni tra la fine del XVII secolo e l'inizio del XVIII sono conosciuti come "il periodo d'oro della pirateria". In quell'epoca molti governi fornirono "lettere di corsa" a capitani e ciurme per attaccare navi nemiche. I bucanieri si aggredivano reciprocamente, oltre ad accanirsi contro gli Spagnoli. I pirati barbareschi continuavano la loro attività in tutto il Mediterraneo e con lo sviluppo delle colonie nell'America del nord, pirati di ogni genere cominciarono ad arrembare le navi mercantili che portavano i rifornimenti. I mari e gli oceani divennero così pericolosi che alla fine molti paesi decisero di accordarsi per combattere la pirateria. Furono emanate leggi molto rigide contro i pirati e chiunque commerciasse con loro. Centinaia di pirati furono uccisi in battaglia e molti altri processati e impiccati per i loro crimini. Verso il 1720 il periodo d'oro della pirateria era ormai concluso, ma numerosi pirati erano già entrati nella leggenda.

Donne Pirata

Charlotte de Berry: nata in Inghilterra nel 1636, Charlotte de Berry crebbe con il sogno di andare per mare, vestita da uomo, seguì il marito in marina, più tardi, costretta ad imbarcarsi su un vascello diretto in Africa capeggiò un ammutinamento contro un brutale capitano che l'aveva aggredita; gli taglio la testa con un pugnale affilato, e s’impadronì della nave, sotto il suo comando, l'equipaggio si diede alla pirateria catturando navi cariche d'oro lungo le coste dell'Africa.Alvida: una delle prime donne pirata ad aver comandato una nave, fu Alvilda, prima ancora del periodo dei Vichinghi, originaria della Svezia meridionale. Andò per mare per evitare il matrimonio combinato con il principe Alf, il suo equipaggio era composto di sole donne.Ching Shin: all'inizio del XIX secolo, una nutrita flotta di pirati, capitanata dalla piratessa Ching Shih, terrorizzava il Mar della Cina, in questi luoghi non era insolito incontrare donne al comando di navi, ma fu eccezionale la vastità dell'impero di Ching Shih 1800 navi e 80000 pirati.                                                                                                                                           

Bandiera Pirati

A prima vista poteva sembrare una cattiva idea avvertire il nemico sventolando la Jolly Roger. Tuttavia, questa tattica può essere considerata una forma primitiva di guerra psicologica. L'obiettivo primario di un pirata era catturare la nave intatta e il suo carico: con una reputazione sufficientemente spaventosa, un pirata che mostrava la Jolly Roger poteva arrivare a intimidire l'avversario e costringerlo alla resa senza nemmeno entrare in combattimento. Se una nave decideva di resistere all'abbordaggio la Jolly Roger veniva abbassata ed era issata la bandiera rossa, indicando che la conquista sarebbe avvenuta con la forza e senza pietà. Ovviamente i pirati speravano che questo comportamento diffondesse la convinzione che resistere ad un abbordaggio fosse una pessima idea.

Tuttavia esporre la Jolly Roger troppo presto aveva degli svantaggi: il bersaglio poteva riuscire a fuggire, e le navi da guerra avevano ordine di aprire il fuoco a vista contro ogni nave che portasse il teschio e le ossa.

Nell'ultima fase della guerra di corsa (al principio del XIX secolo) il significato dei colori cambiò. La bandierà rossa significava "non ci arrenderemo mai", ed era anche considerata simbolo di ammutinamento o di rivendicazioni. Per esempio durante le guerre napoleoniche la flotta inglese conobbe due brevi ammutinamenti di massa per contestare le paghe basse, il vitto scadente e la disciplina durissima, in queste occasioni i marinai esposero la bandiera rossa. Questa simbologia fu poi ripresa, in vario modo, anche da vari movimenti politici, prevalentemente di sinistra. Contemporaneamente la bandiera nera (un Jolly Roger senza però alcun simbolo) prese a significare "non si fanno prigionieri, non ci diamo prigionieri", ovvero che il combattimento che si andava a incominciare sarebbe stato ad oltranza. Queste nuove bandiere non erano esposte tanto per spaventare le navi mercantili, ma come segnali di sfida verso le navi delle marine regolari, ormai sempre più numerose ed agguerrite, che stavano progressivamente avendo ragione della pirateria, sia sui mari che privandola di basi. 

Navi Pirata 

                                      

Nel corso dei secoli, i pirati hanno navigato sul mare con molti tipi di imbarcazioni. Le prime navi erano le "galere". Una galera è una grande barca a remi fornita di vele. Quando il vento era a favore, le vele venivano sfruttate per accelerare la navigazione. I pirati  barbareschi avevano galere molto grandi, tanto che erano necessari un centinaio di rematori per muoversi. Quelle navi imbarcavano anche soldati e proprio per questo raramente navi del genere partivano per lunghi viaggi oceanici. C'erano così tanti uomini a bordo che non restava posto per le provviste!   Durante il periodo d'oro della pirateria, la maggior parte delle navi pirata erano velieri, che utilizzavano il vento come forza motrice per i loro lunghi viaggi in cerca di tesori. Tutti i velieri erano abbastanza simili fra loro. Erano di lego e avevano grandi vele di tessuto pesante e resistente. Le vele erano appese a travi trasversali chiamate "pennoni", che a loro volta erano fissati ad alti pali chiamati "alberi". I velieri dei pirati avevano spazi appositi per conservare le provviste e custodire il tesoro. Molti erano armati di cannoni e altre armi da fuoco più piccole per attaccare le navi  ddi passaggio. Un veliero è una nave dotata di vele e ne esistono vari tipi: lo "sloop" è una delle imbarcazioni preferite dai pirati. Era una piccola barca con un solo albero. Gli sloop dei pirati non potevano trasportare tanti cannoni e uomini come le navi pèiù grandi, ma in battaglia si muovevano molto velocemente. Per i pirati la velocità era fondamentale. Le loro imbarcazioni dovevano cogliere di sorpresa le navi che intendevano attaccare e dovevano anche essere svelte per sfuggire alle navi che volevano attaccare loro! Le "golette" e i "brigantini" avevano invece due alberi ed erano navi piuttosto veloci. I  brigantini a palo avevano tre o più alberi. Erano più lenti delle imbarcazioni più piccole, ma alcuni pirati li preferivano perchè potevano trasportare più cannoni e un bottino più consistente.

   Il tesoro dei pirati 

 

L'arrembaggio di un galeone carico d'oro e gioielli poteva rendere ricchi per il resto della vita il capitano e tutti i marinai di una nave pirata. I pirati chiamavano "bottino" la refurtiva dell'arrembaggio. Il bottino migliore era l'oro, ma anche l'argento era un bottino molto ambito. Sfortunatamente le navi mercantili che trasportavano forzieri pieni d'oro e d'argento erano poche, perchè di solito i pirati dovevano accontentarsi di ciò che c'era. Quando abbordavano una nave, si impossessavano di tutto ciò che aveva un valore. Prendevano spezie e zucchero da rivendere una volta tornati a terra, i gioielli dei passeggerei e tute le parmi. I pirati arraffavano anche vele e cordami da riutilizzare sulla loro nave. Rubavano cibo, acqua e ogni genere di vettovaglie. Inoltre si impadronivano di tutte le medicine, perchè all'epoca i medicinali erano rari e costosi. Qualche volta i pirati si impossessavano dell'intera nave! La trasformavano in una navae pirata e costringevano la ciurma a unirsi a loro. Il Codice di ogni nave stabiliva regole ferree riguardo al spartizione del bottino, che di solito veniva rigorosamente diviso in parti uguali fra tutti gli uomini della ciurma. Solo i capitano,  il commissario di bordo e il medico di bordo ricevevano qualcosa più degli altri. Molte storie raccontano di pirati che seppellivano forzieri colmi di oggetti preziosi su misteriose isole deserte e quasi sempre disegnavano una mappa che indicava esattamente dove quel tesoro era sepolto. Può darsi che non esistano tesori sepolti su isole misteriose, m a sicuramente ci sono tesori di pirati in fondo all'oceano. Molte navi pirati naufragarono a causa delle tempeste, altre furono sconfitte in battaglia e affondate e quando una nave pirata colava a picco, il tesoro che trasportava finiva in forno al mare con il relitto.

         

Vita da pirati

I pirati erano ladri, assassini e rapitori. Non ubbidivano alle leggi di nessuna nazione, ma rispettavano le regole stabilite a bordo delle loro navi. I pirati chiamavano le loro regole di comportamento "il Codice". Il Codice indicava agli uomini come dovevano comportarsi a bordo. Elencava le punizioni previste per chi infrangeva le regole e stabiliva come il bottino razziato alle navi arrembate doveva essere diviso fra ciurma e capitano. Le regole più comuni erano: il bottino viene diviso in parti uguali fra tutti i marinai, è vietato azzuffarsi, è vietato il gioco d'azzardo, le donne non possono salire a bordo, le armi devono essere sempre pulite e pronte, la punizione per il furto e la fuga in battaglia: la morte! Il ruolo più importante su una nave pirata era quello del capitano. Il capitano comandava i pirati in battaglia, inoltre era suo compito "pilotare" la nave, ciò significa che era responsabile di portare la nave a destinazione. Anche il capitano della nave pirata doveva rispettare il Codice. Se non lo faceva e se non si comportava come doveva, la ciurma poteva decidere di gettarlo fuoribordo e di eleggere nuovo capitano. Anche il commissario di bordo aveva un compito molto importante. Decideva cosa sottrarre alle navi arrembate e divideva il bottino fra gli uomini e il capitano Distribuiva le vettovaglie e organizzava il lavoro dei marinai a bordo. La ciurma doveva lavorare duro per tenere in ordine la nave pirata. C'erano le vele, le gomene e le sartie da riparare, i cannoni da pulire, i ponti da lavare.  Era difficile procurasi il cibo nel corso delle lunghe traversate in mare. Qualche volta i pirati allevavano galline a bordo per avere a disposizione uova fresche. Mangiavano carne secca e gallette, quasi sempre rafferme e magari ammuffite. Nei lunghi viaggi in mare era un problema rifornirsi di acqua dolce, per questo i pirati ne caricavano a bordo grandi scorte. Le traversate spesso prevedevano anche molti giorni di inattività e la vita a bordo poteva essere davvero noiosa. Per passare il tempo,i pirati giocavano a dadi e qualche volta scoppiavano terribili risse. Il Codice vietava severamente il gioco d'azzardo e le risse. Il commissario di bordo aveva il compito di stabilire le punizioni per coloro che infrangevano le regole. Molte storie di pirati raccontano che chi non rispettava le regole del Codice spesso venivano condannato a morte e gettato fuoribordo. Il condannato aveva gli occhi bendati e le mani legate. Una larga tavola di legno veniva fatta sporgere oltre il parapetto della nave e lui era costretto a camminare sull'asse, fino a quando cadeva in mare. Non esistono prove certe che questo tipo di esecuzione venisse davvero messo in pratica. Una punizione terribile era anche l'abbandono. I condannati a questa pena venivano abbandonati su un'isola deserta e lasciati sulla spiaggia, senza cibo nè acqua. le isole deserte erano quasi sempre molto piccole e per il pirata abbandonato era difficile sopravvivere. All’arrembaggio Quando attaccavano una nave i pirati utilizzavano molte armi, ma quella che preferivano non era un fucile, un coltello o una spada. La loro arma prediletta era la sorpresa! Spesso i pirati ingannavano la ciurma della nave che intendevano attaccare. Fingevano che la loro fosse una normale nave mercantile, nascondevano le armi e issavano la stessa bandiera. Quando la nave pirata era abbastanza vicina all'altra, all'improvviso gli uomini davano fuoco alle polveri e issavano la bandiera pirata. Poi gettavano numerosi grappini oltre il parapetto della nave avversaria, tiravano con forza le gomene fissate ai grappini e facevano accostare le due imbarcazioni. A quel punto gli assalitori potevano agevolmente saltare sul ponte della nave per andare all'arrembaggio. Urlavano a squarciagola, agitavano sciabole e stiletti e sparavano a più non posso. I pirati facevano di tutto per spaventare gli avversari durante l'arrembaggio, perchè volevano che le vittime si arrendessero senza combattere. E di solito era proprio così!La maggior parte dei marinai venivano pagati pochissimo e non avevano nessuna voglia di rischiare la vita per difendere un tesoro che non apparteneva a loro. In combattimento i pirati usavano molti tipi di armi. La "sciabola corta" era l'arma preferita nel periodo d'oro della pirateria. Si trattava di una spada corta, dalla lama larga e molto affilata, con un'elsa per proteggere le dita del pirata. Era più adatta di una lunga spada per combattere negli spazi ristretti delle navi ed era meno facile che restasse impigliata fra le sartie. Spesso i pirati combattevano anche con piccoli pugnali chiamati "stiletti", adatti a combattimenti in luoghi ristretti. All'inizio del XVIII secolo molti pirati cominciarono ad usare pistole a pietra focaia, che sparavano un solo colpo e poi dovevano essere ricaricate. Per questo spesso un pirata all'arrembaggio teneva una pistola in ciascuna mano. I pirati usavano anche lunghi fucili chiamati "moschetti". La mira di un moschetto era più precisa di quella di una pistola a pietra focaia. Con un moschetto era possibile colpire un bersaglio anche a novanta metri di distanza. Talvolta i pirati davano inizio all'attacco sparando un colpo di moschetto al timoniere della nave avversaria. Il timoniere era l'uomo che governava la nave: se veniva colpito, la nave andava alla deriva ed era più facile da catturare. I pirati tagliavano le sartie e le gomene della nave che stavano attaccando con poderosi colpi d'ascia. Senza sartie, infatti, le vele cadevano sul ponte e la nave era "morta nell'acqua", cioè non era più in grado di navigare. I pirati usavano le asce anche per abbattere le porte delle cabine e aprire i forzieri colmi di tesori. A volte usavano anche bombe fumogene. Le preparavano riempiendo un vaso o una bottiglia con catrame e stracci, poi davano fuoco al contenuto e gettavano la bomba sul ponte della nave che stavano arrembando. Il denso fumo nero che si sviluppava rapidamente accresceva la confusione e la paura degli avversari. Durante l'attacco i pirati usavano anche i cannoni. Le palle di cannone erano fatte di pietra o di ferro e riuscivano facilmente a perforare le vele e a fracassare il legno dello scafo. Nel XIX secolo una serie di avvenimenti riuscì praticamente a spazzare via la pirateria. Nel 1816 il porto da cui partirono i pirati barbareschi fu distrutto. Nel 1849 la marina inglese distrusse una grande flotta pirata in Asia. Nel 1856 molte nazioni firmarono un accordo con cui si impegnavano a non concedere più lettere di corsa. In quell'epoca, inoltre, si erano ormai diffuse le navi a vapore, che non dipendevano dal vento per navigare. I pirati, con i loro piccoli velieri, non avevano speranze contro le grandi navi a vapore, possenti e ben armate. Tuttavia  i pirati continuarono a vivere nei romanzi e nelle leggende che li riguardavano. "L'isola del tesoro" è il più famoso romanzo di pirati che sia mai stato scritto. Narra la storia di un ragazzo che combatte contro i pirati alla ricerca di un tesoro nascosto. E poi tutti conoscono Peter Pan, il ragazzo che non voleva crescere e combatteva contro il malvagio pirata Capitan Uncino.  I pirati di un tempo arrembavano le navi, rubavano forzieri pieni di dobloni e catturavano marinai e passeggeri e ancora oggi continuano e continueranno a catturare per sempre la nostra immaginazione.

benvenuti nel mio blog

in questo mio blog vorrei raccontarvi le storie dei mari e dei pirati